南昌租車指出，為進一步**“三堵”問題，*化旅游出行環(huán)境，根據(jù)***部署，國家發(fā)展改革委會同中組部、教育部、公安部、人力資源社會保障部、交通運輸部、文化和旅游部等部門在多次會商、聽取各方面意見的基礎上，提出了四方面疏解措施。

一是完善基礎設施。通過提升高速公路配套服務功能、完善高速公路與景區(qū)連接路建設、推廣高速公路電子不停車快捷收費系統(tǒng)(ETC)、健全公交配套服務等，提升高速公路的通行效率。

二是增加產(chǎn)品供給。通過加強旅游景區(qū)的規(guī)劃布局、加快旅游產(chǎn)品升級、*化熱門景區(qū)配套設施建設等，滿足廣大人民群眾日益增長的旅游需求。

三是提升管理水平。通過實施景區(qū)流量控制和門票預約制度、發(fā)展“智慧景區(qū)”、探索節(jié)假日景區(qū)車輛預約管理等，*化民眾出游體驗。

四是落實制度要求，*是剛才提到的，關于錯峰出行的問題。我國的職工帶薪休假制度已經(jīng)普遍建立，但落實情況并不理想。要解決剛才提到的這幾個堵的問題，一個很重要的方面*是要大力推進帶薪休假制度能夠切切實實地落到實處，引導民眾靈活安排出行，學生們能夠合理安排假期。

南昌租車表示，從落實的角度來看，下一步，國家將建立健全節(jié)假日及高峰期旅游交通工作協(xié)調(diào)機制，各相關職能部門也將按照實施意見的要求，落實任務分工，加強協(xié)同配合，科學實施治理，共同推動“堵點”問題逐步解決，不斷**旅游消費環(huán)境。這些問題解決起來也會有一個過程，不是一蹴而*的，但是我們希望通過這個《意見》的落實，通過各個部門的努力，也通過我們廣大公眾的參與，包括媒體記者的宣傳和輿論監(jiān)督來推動這項制度*的落地生根，能夠為我們今后的旅游出行創(chuàng)造*的環(huán)境。

“在研學旅行活動中，學生沒有體驗到開始約定的項目，這是學校和研學基地的責任。如果在研學旅行活動過程中發(fā)現(xiàn)項目和方案有差異，學校應該及時和研學基地進行溝通，再向家長做好解釋工作。”市教育局學生工作處負責人廖學文介紹，研學旅行活動之前，學校要到市教育局備案，備案之后再開展；活動完成后，市教育局會對研學基地進行復評，學校和學生也會對活動進行評價。

了解到，根據(jù)教育部、省教育廳相關文件，南昌市教育局曾聯(lián)合11個部門下發(fā)《關于推進南昌市中小學生研學旅行工作的實施意見》（簡稱《意見》）。《意見》認為，中小學生研學旅行是由教育部門和學校有計劃地組織安排，通過集體旅行、集中食宿方式開展的研究性學習和旅行體驗相結合的校外教育活動，是學校教育和校外教育銜接的創(chuàng)新形式，是教育教學的重要內(nèi)容，是綜合實踐育人的**途徑。

在部分家長看來，有些研學旅行“只游不學”，*是一次由學校組織的旅游活動而已，與家長帶孩子出去玩沒啥區(qū)別。相關教育專家認為，研學旅行，應脫去華而不實的“外衣”，避免“只游不學”現(xiàn)象。**要抓好研學旅行的課程開發(fā)，制定研學旅行基**準、研學實踐課程標準、研學實踐指導老師標準，讓研學旅行真正達到教育效果；其次，主管部門應對研學旅行加強監(jiān)督管理，防止學校受利益驅使，與旅行社形成利益同盟，應淘汰過于商業(yè)化的“游而不學”項目；另外，要健全經(jīng)費籌措機制，要有研學旅行專項財政補助，建立政府、學校、社會和家庭共同承擔的多元化經(jīng)費籌措機制，避免給學生和家長帶來過重的經(jīng)濟負擔。